Рост производительности и экспорта продолжался: количество автомобилей в мире значительно выросло. Если раньше в среднем один автомобиль приходился на 96 человек, то теперь – на 28.
В то же время, компания Fiat усилила свои позиции на юге Италии, построив в этом регионе несколько своих заводов.
Однако и конфликты с профсоюзами также участились. В 1969 году общая продолжительность забастовок достигло 15 миллионов часов.
В 1971 году после Fiat 850 появилась модель 127.
В 1966 г. Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), внук основателя компании, стал президентом Fiat.
В эти годы зародилась тенденция к автоматизации производственного процесса, чтобы преодолеть энергетический кризис и продолжить технологические инновации.